Η βασική δομή του αναφλεκτήρα

1. Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: αποτελείται από μπαταρία και γεννήτρια. Κατά την εκκίνηση, το σύστημα ανάφλεξης παρέχεται με ηλεκτρική ενέργεια χαμηλής τάσης από την μπαταρία. Μετά την εκκίνηση, όταν η τάση της γεννήτριας είναι υψηλότερη από την τάση της μπαταρίας, το σύστημα ανάφλεξης παρέχεται με ισχύ χαμηλής τάσης από τη γεννήτρια.

2. Πηνίο ανάφλεξης: μετατρέψτε την ηλεκτρική ενέργεια χαμηλής τάσης 12 V που παρέχεται από το τροφοδοτικό του αυτοκινήτου σε ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης που μπορεί να διαπεράσει το διάκενο ηλεκτροδίων του μπουζί.

3. Διανομέας: οδηγείται από τον εκκεντροφόρο άξονα της γεννήτριας, ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε το πρωτεύον ρεύμα του πηνίου ανάφλεξης εγκαίρως για να κάνει το πηνίο ανάφλεξης να παράγει έγκαιρα υψηλή τάση και να μεταδώσει την υψηλή τάση στα μπουζί κάθε κυλίνδρου σύμφωνα με η σειρά ανάφλεξης· Ταυτόχρονα, μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα και τεχνητά τον χρόνο ανάφλεξης. Η λειτουργία του πυκνωτή είναι να μειώσει τον σπινθήρα επαφής του διακόπτη κυκλώματος και να αυξήσει τη δευτερεύουσα τάση του πηνίου ανάφλεξης.

4. Διακόπτης ανάφλεξης: ελέγχει το on-off του κυκλώματος χαμηλής τάσης του συστήματος ανάφλεξης και ελέγχει την έναρξη και τη διακοπή της γεννήτριας.

5. Μπουζί: ηλεκτρισμός υψηλής τάσης εισάγεται στον θάλαμο καύσης για την παραγωγή ηλεκτρικού σπινθήρα για την ανάφλεξη του μείγματος.

6. Συσκευή βραχυκυκλώματος πρόσθετης αντίστασης: βραχυκύκλωμα της πρόσθετης αντίστασης κατά την εκκίνηση, αύξηση του πρωτεύοντος ρεύματος του πηνίου ανάφλεξης και ενίσχυση της ενέργειας ανάφλεξης του μπουζί κατά την εκκίνηση